| 序号 |
城市 |
推荐原因 |
| 1 |
江西景德镇 |
经济较为发达,有发往上海及深圳较合适航班,可通过此机场与全一网络接驳,达成到达长三角、珠三角地区航空次日达竞争优势。 |
| 2 |
安徽铜陵 |
经济较为发达,距离华东班车网络较近,可通过华东班车与全一网络接驳,可达成到达长三角区域、珠三角区域及京津塘区域的次日达。 |
| 3 |
安徽六安 |
经济较为发达,距离合肥较近,可通过华东班车与全一网络接驳,可达成到达长三角区域、珠三角区域及京津塘区域的次日达。 |
| 4 |
安徽淮南 |
经济较为发达,距离合肥较近,可通过华东班车与全一网络接驳,可达成到达长三角区域、珠三角区域及京津塘区域的次日达。 |
| 5 |
安徽巢湖 |
经济较为发达,距离合肥较近,可通过华东班车与全一网络接驳,可达成到达长三角区域、珠三角区域及京津塘区域的次日达。 |
| 6 |
四川宜宾 |
经济较为发达,有发往广州的较合适航班,可通过航空与全一网络接驳,达成到达珠三角地区的航空次日达竞争优势; |
| 7 |
陕西宝鸡 |
经济较为发达,距离咸阳较近,可通过咸阳机场接入全一网络,达成到达长三角、珠三角及京津塘地区的航空次日达竞争优势; |
| 8 |
陕西渭南 |
经济较为发达,距离咸阳较近,可通过咸阳机场接入全一网络,达成到达长三角、珠三角及京津塘地区的航空次日达竞争优势; |
| 9 |
江苏江都 |
全国百强县,工商业十分发达。有苏北门户之称,交通相当便利,机场在建、高速公路和铁路四通八达,2.5小时内可抵达上海、无锡、南京等全一网络主要节点城市。 |